技能試験（路上）課題
路端への停車及び発進
試験官の（この辺で停めて下さい等の）指示による停車 3 回
指定場所（〇〇のところで停めて下さい等）が指示される指定停車1 回
ただし、路端停車 3 回のうち１回は、停車禁止の場所での指示（ひっかけ問題）
また、指定場所では目標物が後部左側ドアの真ん中を目標に停車。
転回
試験官の（～から～までの間で転回して下さい等の）指示によりUターン
路上試験
１回目（雨の昼下がり）
雨の午後。
免許センターからスタート地点までは、試験官のキリっとした運転で。
スタート地点に着くと歩道に降りて（ハンドルの除菌等を）待ち
準備OKの指示が出たら車に乗り込むところからスタート☆
雨のため、ライト点灯＆ワイパーを動かしながらの試験。
小学生の下校時間。
道を覚える必要はなく、指示された通りに走るだけなので…
どこを走っているのかよくわからない（笑）
指定場所停車
このあたりで止めて下さい×２
指定場所（電柱）×１
このあたりで（バス停）×１
転回
（片側二車線の）四車線道路で
〇〇から〇〇までの間で転回して下さい。
の指示に、
え？
四車線道路？？
と、ビックリ ∑(゜ロ゜ノ)ノ
てっきり片側一車線道路での転回だと思って
周りの車に迷惑をかけながら^^;
（心臓に毛を生やす訓練だ～等と勘違いしながら（^^ゞ）
練習してきたのでm(_ _)m
切り返し無しでイケる事に拍子抜け（・o・;）
車を左に寄せて停止し、信号で車の流れが切れたらクルリ♪
カンタ～ン♪＼(^o^)／
注意
速度抑えて下さ～い
あ～減点～（≧◇≦）
アドバイス・指摘
- 見通しの悪い狭い道、白線が切れたところに脇道アリ。
- 右折が出来ていない
２回目（晴れの日の午後）
前回試験（月曜）日の翌週の金曜日…11日後
晴れ。小学生の下校時間。
指定場所停車
このあたりで止めて下さい×２
指定場所（電柱）×１
このあたりで（バス停）×１
転回
（片側二車線の）四車線道路で、
〇〇から〇〇までの間で転回して下さい。
の指示の後、ガラ～ン☆と周りに車がいない！？
これは左に一旦停車するのはマズイかな^^;
と思い、右（中央線）に寄せてUターン。
しっかり安全確認しながら切り返している間に信号待ちしていた後続車が到達。
安全確認して発車して（止めちゃってゴメンね）ハザード。
その他
右折時
一方通行道路。
妙に道幅が広く、途中で、あれ？
もしかして途中で一通は終わっていて、対向車来る可能性もあるかも？
と疑心暗鬼に陥り（^^ゞ
左寄りに走り…
右折で大通りに出る時に（一通なので来る事の無い対向車が通れる分を開けて）
左寄り状態で…減点ですね（^^;
ゴール地点に
ゴール地点。
ここで止めて下さい。と言われた場所には路側帯。
白線を踏まないようギリギリ寄せて停車。
所感
結構、上手く出来たのでは（・・？
と思ったけれど…。
指摘
- 「右折・左折」が出来ていない
点数は７０点だったと教えて頂きました。
３回目（晴れた日の午前）
初回技能試験一ヶ月後の同じ日の午前、前回の試験からは１９日後、晴れ。
助手席に試験官。
後部座席にも試験官（…の上司？）
の人員配置で、気分を変えて（笑）路上試験♪
後部座席の職員の方が何だかウキウキしているような感じで
（とても良い波動状態で^^）
運転姿勢も落ち着いたMAZDAアクセラの運転は楽しく^^イイ感じ（^^♪
途中、試験中というのを忘れ（^^ゞ
注意
速度抑えて下さ～い
あ～減点～（≧◇≦）
を受けるも
まぁ、いっか♪
楽しんで行こう＼(^o^)／
と気持ちを切り替え、最後まで楽しくドライブ気分♪でゴールしました^^
終了地点から免許センターへの移動
試験官の方の運転で免許センターへ戻る間クドクド注意を受ける…う～ん（・・？
内容は減点対象じゃないし、機嫌悪いの？と思っちゃいました（笑）
路上試験の応援（二人きりにならない配慮？）にきてくれた（と思われる）人からも同じ事を別の角度から説明されましたが、何だか楽し気だったので悪い気はしませんでした^^
合格発表
既に免許更新の人も殆どおらず、ガラーンとした免許センター内
どこにいても聞こえる音量の館内放送で
合格発表をします。〇番さん集まって下さい
といった音声が響き渡る…。
え？どんな辱めよ？何の罰ゲーム？？不合格だったら恥ずかし過ぎじゃね？
と、放送からのわずかなハズの（笑）待ち時間は雑念・妄念でいっぱい（笑）
結果は合格だった訳ですが、
うん。放送されるのは合格の場合なんでしょうね…きっと^^;
たまたま通りかかった（視力検査や窓口で何度か面識のある）方が、
おめでとうございます(^o^)と声をかけてくれたのが、めっちゃ嬉しかった(*^▽^*)
ガラーンと人のいないところで
一人ポツンと電光掲示板の前で待って合格発表は、寂しいですよ～（笑）
１回目と２回目は試験車を降りた時に何時ごろに何番窓口前へ来て下さいと言われていました。そして試験官の方がにこやかな時は不合格…かも（笑）にこやかな方が疑問点を聞きやすいので良いですが^^
勝手な想像ですが、試験官の方が機嫌悪そう（笑）に見えて合格なのは、
ルール上、減点できないから合格だけれど、プロの目から見たら…
あそこもここも全然ダメだよ～といった心の声？の現れでしょうかね（笑）
そうなんです。ルールに則っての減点なので、こういう場合は原点になるのかどうか、
気になったところは、試験後に聞くのが良いです^^b
何がダメだったのか、どうしたら合格するのかといった個人的な聞き方だと答えてもらえませんが、
こういう場合、減点になりますか（・・？
と、ルールの上でそれはOKかNGかの質問は答えてもらえます^^b
それはそのまま交通ルールであり
後ろにパトカーや白バイがいた時に（笑）自信を持って運転できるための？情報です^^b
課題は大した事じゃない
二種の課題って、車を運転していたら何も特別な事じゃなく、
普段からしている事だと思います。
誰かを乗せてお店の前とか自宅前とか目的地に送り届けたり、
目的地を通り過ぎちゃってUターンする事もあると思います。
友達や家族を乗せた時なら
左側ドアの足元（縁石等）も気にしながら停めると思いますので
場所の指定だけで、ドアは開かないので気が楽です^^
気にする必要があるのは、停車禁止場所だけ^^
Uターンも、切り返ししている間に車が溜まってきても全然OK^^ｂ
何せ助手席にお巡りさんがいるんだから（笑）安心して
必要な安全確認をしてから動きましょう^^
道は覚えなくて良い
道は間違えてもOKだけど、
案内が丁寧なので間違える事はほぼないのじゃないかな（・・？
例えば、三つ目の信号を右折と指示されたら
もうその時点で第二走行車線に入ってOKなのだそうです。
（↑取得時講習の際に自動車学校の教官が教えてくれました^^）
私はそれを知らず、かなり近づいてから第二走行車線へ車線変更していたので
試験官の方の、ん？右折だよ？この先右折だよ！？な気配を感じました（笑）
