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技能試験(場内コース)

技能試験概要

技能試験は

先に、場内(免許センターのコース内)試験を行い、

(減点方式のため)点数が残っていれば
続いて路上(免許センターの外、一般道)での試験を行います。

場内コース試験概要

技能試験の待合室で
試験官から説明を受け、免許証を提示した後、試験車両の停車場へ移動します。

私が受験した時は受験者二名で
一人が運転席、もう一人の受験者は先に後部座席に座って(見守っていて?)
発車場に戻って交替でした。

場内コース試験の課題

場内コース試験は、免許センター設置コースで

  • 鋭角コースの通過
  • 方向変換又は縦列駐車

の二つの課題を行います。

方向変換

方向変換はT字路を想定しての方向変換で、駐車ではないため
スペースを確認し後退して車の向きを変え、来た道へ出ればOKです。

縦列駐車

縦列駐車は、その名の通り駐車のため
枠内に停車させて「駐車しました」と申告する必要があります。

通過 or 中止

場内試験をクリアし、路上試験に進むためには、

80点以上(持ち点が)残っている事

ですが、
一つの課題で切り返しが4回以上になると試験は中止になります。

鋭角は切り返し3回まで減点なし、
方向変換および縦列駐車については「1回目は減点保留、2回以上該当した場合さかのぼって1回目から減点する」ルールにより、切り返し1回は減点なし、2回は10点減点、3回は15点減点です。

場内コース試験

1回目(右方向変換・鋭角)

初めての技能試験☆

雨降りの午後、
車のライトを点灯し、ワイパーを動かしながらの試験。

もう一人の受験者(経験者)が先に場内試験を行う間
後部座席で、え?そんなに難しいの?と動揺^^;

人生初のマツダ(アクセラ)車に
運転姿勢もしっくりこなければ気持ちもフワフワと浮ついた状態で(^^ゞ

発着場所からおそるおそる出発~☆
加速力ある~!ブレーキ効く~!と戸惑っていると直ぐに方向変換ポイントへ。

  • 右方向変換:2回切り返し、10点減点ですね^^;
  • (右折進入左)鋭角:2回切り返し、減点ナシ^^

持ち点:80点以上90点以下で路上試験へGo♪ ε=(o^^)/

2回目(左方向変換・鋭角)

ある晴れた昼下がり(笑)

二度目のマツダ(アクセラ)車
運転姿勢はしっくりこないけれど、慎重に、慎重に…。

  • 左方向変換:1回切り返し、減点なし^^
  • 右折進入左鋭角:2回切り返し、減点なし^^

おそらく減点なしで路上試験へGo♪ ε=(o^^)/

3回目(鋭角・縦列駐車)

午前、晴れ

三度目のマツダ(アクセラ)車、ちょっと慣れてきた^^
JAFのドライバーズセミナーに参加したおかげで運転姿勢もバッチリ^^b

  • 右折進入左鋭角:2回切り返し、減点なし^^
  • 縦列駐車:1回切り返し(前に出してやり直し)、減点なし^^

運転姿勢が落ち着いて♪三度目の鋭角はもう慣れたもの^^
縦列駐車は慎重を期して一度前に出してやり直して減点ナシ通過。

気が緩んで…
発車場所へ戻る際にいつもより寄せようとしてタイヤが縁石に触れた!?

しかし♪そこは採点対象外のため☆セーフ (*^o)=3

技能試験前に(待合室で)説明がありますが
場内試験では、決められた(課題の)場所での採点のみで
それ以外でのやらかし(笑)は採点対象になりません^^b
緊張した受験者は色々やらかすそうで(笑)

おそらく減点なしで路上試験へGo♪ ε=(o^^)/

その他

技能試験の待合室

待合室にいるのは殆ど外国人(普通一種の受験者)

日本語は聞こえてこない(笑)

3回目の試験の際、技能試験(受験者専用)待合室からコースを眺めていると、
外国人のグループが、コースを歩いて見て回っている事に気付きました。

え?降りて(出て)良かったの??と気になって後から確認すると、

え?知りませんでした?と逆に聞かれました^^;

待合室のモニターに、
コースを確認しましょうといった内容が流れていた気はしますが、

てっきり、コース案内図を確認する事を指しているのだと思っていました^^;

鋭角・方向変換・縦列駐車

鋭角はコツさえ掴めば誰でも出来る^^b

鋭角「V」のポイントは

寄せて、垂直、平行

です^^

外側に寄せながら進入し
「V」字のとんがり部分に来たら(道の端が運転席or助手席の窓の位置に来たら)
ハンドルを切りながら向かう先の道と「垂直」になるよう車の向きを整え
ハンドルは真っすぐに戻しつつ前輪が脱輪しない程度に前に出して停止
安全確認して、さっきとは逆の方向にハンドルを切りながら後退し
入ってきた道=出ていく道と「並行」になるよう車の向きを整えながらタイヤは真っすぐに。

そのまま(一度の切り返しで)抜けられるだろうけれど…
ムリせずもう一度ちょこっと切り返して安心・安全・確実に^^

方向変換は癖の修正が必要

初回の右方向変換では、初めての車で車体感覚が掴めなかったという言い訳もありますが(笑)
実はウチの車庫入れと同じ方向で、いつもの楽な駐車侵入角度が身に付いているために
ちょっと厳しい条件に困惑^^;

縦列駐車はまぁ頑張ろう(笑)

近くに縦列駐車の駐車場がないためJAFの動画を見てイメージトレーニングして、コース練習で何とかなりそうなくらいには(笑)