安全確認
普通二種免許取得によって（以前はしていなかったけど）するようになった事です^^
一番大事☆な安全確認ですが
全くやらない人はいないと思いますので、プラス（補足）した内容です^^
停車状態から発車する際
クルリンっと
左後方目視→左サイドミラーチラ見→ルームミラーチラ見→右サイドミラーチラ見→右後方目視
してから（Aピラーの死角を覗き込むよう）左右確認し
前を向いてから（笑）発進する習慣が身に付きました^^
バックする時の目視
以前は、ルームミラーとサイドミラーとリアカメラに頼り、目視が抜けていまして（^^ゞ
- 目視で進行（バック）方向確認後、停車
- 「停車状態から発車する際」の確認後、発進
- ルームミラー＆サイドミラーで位置を見ながらバック
時折、 - 左後方目視、右後方目視、と全周囲を目視確認しながらバック
するようになりました^^
脇道
初めて走る道で雨の視界不良の中、住宅街やスクールゾーン走行中
脇道に気付かず、安全確認しなかったため（^^ゞ
試験後のアドバイスで
白線（路側帯）を見ると良いですよ^^
脇道があるところは白線が切れているから、雨の日や夜でも脇道に気付けます^^
と教えて頂きました^^
試験必須☆進路変更と右左折
進路変更の手順
ウィンカーは進路変更の３秒前
- 周囲の状況を確認してウィンカー
- ウィンカー３秒間（カチカチカチ３回）はハンドル真っすぐのまま安全確認☆
- ３秒の間に、ルームミラー、サイドミラー、目視、の確認をして顔を前に戻して
- 移動開始
- 移動を終えたらウィンカーを戻す
右折の手順
- 周囲の状況に目を向けつつ右折する交差点３０ｍ手前＋走行３秒分を目測
- ウィンカー
- 安全確認（ルーム、サイド、目視で３秒）後
車線変更もしくは車線内で車を右に寄せ始め（進路変更）
右折する交差点３０ｍ手前で右へ寄せ終える - 交差点では、交差点の中心内側に沿うように
- 右折した先の横断歩道と直交するよう角っと曲がる
左折の手順
- 周囲の状況に目を向けつつ左折する交差点３０ｍ手前＋走行３秒分を目測
- ウィンカー
- 安全確認（ルーム、サイド、目視で３秒）後
車線変更もしくは車線内で車を左に寄せ始め（進路変更）
左折する交差点３０ｍ手前で左に寄せ終える - 交差点では巻き込みに注意しながら、車体がコーナーから離れないよう小回りで左折
- 車道外側線（の白線）は踏み超えてOKしっかり寄せる
- 路側帯（白線）は踏まずに沿うように寄せる
路側帯と車道外側線
- 路側帯は、歩道がない場合の道路の端にある白線
- 車道外側線は、歩道がある場合に車道の端にある白線
片側一車線もしくは狭い道路で前方（道路端）に…
歩行者・自転車がいたら
- 状況観察
- 進路変更３秒前に右ウィンカー
- ３秒（カチカチカチ）の間に（ルームミラー、サイドミラー、目視の）安全確認
- 前を向いて追い越し開始
- 歩行者・自転車を追い越しながら左ウィンカー
- ３秒（カチカチカチ）の間に（ルームミラー、サイドミラー、目視の）安全確認
- 前を向いて車を左へ（通常の走行位置に）戻す
- ウィンカーを戻す
スクーターがいたら
- 中央にラインがあり、ラインが実践の場合
諦めて（笑）
スクーターの後ろを（ダラダラと!?）走りましょう^^
ただし、はみ出さずに安全に追い越し出来るのなら、
中央の実践が１本であれば、追い越しOKです。
- 中央にラインがない、もしくは中央のラインが白色破線の場合
標識や表示で指定された制限速度の範囲内で安全に抜けるのなら追い越しOK
しかし、見通しの悪い交差点とかあるような場所が想定されるので^^;
十分に注意が必要です。（無理して追い越す事も無いかと^^;）
試験には不要だけど…大きな交差点での信号待ち
待ち時間の短い信号待ちではやりませんが、
待ち時間が長～くなる事が分かっている信号待ちでは
サイドブレーキを引いて、ギアはニュートラルに。
そうしておけば、予期せぬ何かあって
うっかり右足がブレーキから離れても大丈夫^^b
- 停車したら
- サイドブレーキをかける
- ギアをニュートラル
- ブレーキに右足はおいたまま、右足の緊張をちょっぴり緩める（^o)=3
- 進行方向の信号が変わる前に（横方向の信号が黄色になったら）
- ブレーキの右足に緊張感を戻して！？
- ギアをドライブ
- サイドブレーキを戻す
これで♪
ずーっと緊張しっぱなしだった右足が少し休憩できるようになって、
これはイイ (*^-‘)b と（待ち時間が長い場合）実行するようになりました^^
感想
免許センターに通った（？）日々は楽しかったです (^^♪
免許センター（一発試験）で取得して良かったと思います (*^-^*)
やはり一番は、プロフェッショナルな運転を見れた事で^^
上手い人は気配が違います。上手い人の後に運転すると、その気配を僅かながらも吸収出来る感じがします。
安全確認が身に付いた事によって自信がついて
右左折時はしっかり徐行し、一時停止は必ず停止線手前でキチッと停止出来るようになり^^
運転が更に楽しくなったように思います^^b
